Granica s BiH: Devet graničnih prijelaza dobiva status za međunarodni promet putnika. Evo popisa

Granični prijelazi između Hrvatske i Bosne i Hercegovine dobivaju novu kategorizaciju. Izmjenama Uredbe o graničnim prijelazima devet prijelaza koji su dosad služili samo pograničnom prometu postaju stalni prijelazi za međunarodni promet putnika u cestovnom prometu, a neaktivni prijelaz Svilaj na staroj lokaciji briše se s popisa.

Promjena bi mogla olakšati prelazak granice, osobito stanovnicima pograničnih područja i Hrvatima iz BiH koji često putuju u Hrvatsku. Nije riječ o otvaranju novih prijelaza, nego o promjeni statusa postojećih, pisao je novinar Slobodne Dalmacije Stanislav Soldo, a prenio N1.

Na tim će se prijelazima međunarodni putnički promet odvijati prema pravilima koja vrijede za tu kategoriju. Dosad su ih, kao prijelaze za pogranični promet, mogli koristiti uglavnom stanovnici pograničnog područja.

Granični prijelazi za putnike i robu

Uredba utvrđuje 16 stalnih graničnih prijelaza za međunarodni promet putnika i roba u cestovnom prometu. To su Gunja, Županja, Slavonski Šamac, Svilaj, Slavonski Brod, Gornji Varoš, Jasenovac, Maljevac, Ličko Petrovo Selo, Strmica, Kamensko, Vinjani Gornji, Vinjani Donji, Klek, Zaton Doli i Gornji Brgat.

Za razliku od prijelaza namijenjenih samo putnicima, na tim prijelazima odvija se i međunarodni robni promet.

Osamnaest prijelaza samo za putnike

U drugoj kategoriji je 18 stalnih graničnih prijelaza za međunarodni promet putnika: Hrvatska Dubica, Hrvatska Kostajnica, Dvor, Bogovolja, Užljebić, Bili Brig, Aržano, Aržano Pazar, Dvorine, Orah, Slivno, Mali Prolog, Prud, Gabela Polje, Metković, Imotica, Čepikuće i Slano.

Među njima je i devet prijelaza kojima je izmjenama Uredbe dodijeljen novi status. Koji su to točno prijelazi, u objavljenom izvješću nije posebno navedeno.

Jedanaest prijelaza ostaje u kategoriji za pogranični promet: Gejkovac, Pašin Potok, Kordunski Ljeskovac, Lička Kaldrma, Cera, Jovića Most, Sebišina, Podprolog – Vaganj, Unka, Vukov Klanac i Osojnik.

Prijelaz Svilaj na staroj lokaciji uklanja se s popisa jer već godinama nije u funkciji. Promet na tom području odvija se preko novog prijelaza Svilaj na autocesti, koji ostaje među prijelazima za putnike i robu. Riječ je, dakle, o administrativnom usklađivanju, pri čemu dio prijelaza dobiva širu namjenu.

Gužve na granicama posljednjih su dana ponovno tema, pa su putnici na izlazu iz Hrvatske na Bajakovu čekali i više od šest sati. Pročitajte još: Bajakovo: kolona duga pet kilometara i Novi most Županja – Orašje